水先船 ORC 156

船内機GRP自動復元

水先船ORC156は、昼夜を問わず、2名の乗組員と7名の運転手（荷役）を乗せて、サンナゼールの水先案内所から、商船の上陸地点であるロワール河口の水先船へ向かいます。 この水先船は、大小様々な船舶が毎日上陸する際に、水先人を運航船に乗せるのにも非常に適しています。 水先船ORC156は、安全な航行と、変化する海象に適応した水先人の運転行動が要求されます。 このような介入を実現するため、船体は前面が強化され、衝突に耐え、走行中の船舶のドッキング時の圧壊による側面衝突に耐えられるようになっています。 水先案内人の快適性を向上させるため、水先案内人用ボートORC156は、フレキシブルマウントのホイールハウスを備えています。 この水先案内人のコンセプトは、10〜13ノットの速度で水上船舶の壁面に沿って水先案内をすることです。 ORC156パイロットローンチの性能 このスペシフィケーションで定義された構成では、打ち上げの性能は以下の通りです。 485CVのエンジンセッティングで24ノットまで上昇します。 ORC156のフィッティング フォアピーク バスルーム付きフォレストルーム .エンジンルーム .船倉区画 .ラダールーム . 全方向を見渡せる甲板上の操舵室 パイロットボートORC156は、2台の直列型ディーゼルエンジンを搭載し、各エンジンが軸線とプロペラを駆動します。 軸線とプロペラを駆動します。 発電は、2台の推進エンジンによって駆動される2台の昇降機によって行われます。 エンジンによって駆動されます。 自動整列 パイロットボートORC156は、荒波に耐える設計であることに加え、万が一の事故の際にも自力で を搭載しており、万が一の事故や転覆の際にも自己復旧が可能です。 を備えています。