索具付属品

... Southern Sparsのマンドレル成形技術は、軽くて硬く、非常に強いカーボンチューブを構築するのに理想的です。テーパーまたはテーパーのない断面形状を持つ45フィートまでのヨットのバウスプリットに最適です。 また、タックラインを備えた単純なスプリットから、組み込みのファーリング装置を備えたスーパーヨットスプリットまで、さまざまな程度の複雑さを持つはるかに大きなヨット用のカスタム弓スプリットを構築し、耐荷重能力を強化するための複数のボブステイフィッティングを備えています。 ...

... Sta-Lok セルフフィット端子、スワージに再利用可能な代替品。 取り付け簡単。 基本的なハンドツールのみが必要です。 事前に測定する必要はありません。 ワイヤーロープよりも強いことを保証します。 高強度 316ステンレススチール。 錆びません。 右手と左手用ワイヤーロープ。 標準で1x19ワイヤー用に梱包されています。 7 本のストランドと圧縮されたワイヤロープを終端するために、異なるウェッジが利用可能です。 ...

... 延長カーボングースネックは、 メインシートトリムで外側張力を調整します。 内蔵のエポキシ/カーボンラミネート。完全な背中で、より良いマストアタッチメントを提供します。 · メインシートをトリミングするときに自動的に簡単かつタイトなアウホール · 470/420 互換性 · スーパー SPARS のために利用可能, セルデン/プロクターと AG+ マスト · 125 Grs. 約 ・316SSボルト、4モネルリベットと取付ガイド付き納品 （ブームタングは含まれません） ...

... 私たちは、クルーズやレガッタでこのバウスプリットを選択し、評価してくださっている多くの船主の皆様のために、何年も前から開いていたバウスプリットを改良することにしました。新しい、よりシンプルで堅牢なカップリングシステムが私たちの目標でした。今回の新バージョンでは、長年にわたり評価されてきた基本的な特性である、シンプルさ、実用性、堅牢性を向上させ、外観の美しさも忘れずに達成しました。旧バージョンと同様に、チューブのプロファイルは変わらず、アルミニウム、カーボン、グラスカーボンの70mmと80mmの直径の標準サイズで、バウスプリットヘッドとフッキングシステムは完全にリニューアルされました。 バウスプリットヘッド。 新しいバウスプリットヘッドは、バウリングから簡単に取り外せる可能性を残しつつ、最大3つの固定ポイントに対応できるように設計されています。 内側の壁に加えて、ヘッドにはアップウインド用の強力なアタッチメントと高荷重の固定ストロップが付属するように設計されています。 どちらも、インナーウォールに別のウォールを取り付けたり、ロールアップシステムにセイルを取り付けたりすることができます。 バウスプリットの後部を固定するために、より大きな荷重に耐えられる強固なシステムを設計しました。また、使用しないときにはデッキをきれいなままにしておくことができるよう、シンプルで迅速な組み立てを実現しました。 バウスプリットの後頭部は、デッキに固定された特別なブリッジと完全に一致するように、数値制御で作られています。 2つのパーツは見逃せないピンで簡単に結合され、必要に応じて高さを変えることができる強固で堅牢な固定具となっています。 ...

... 2枚の6061アルミビレットから削り出し、特注のチタンピンで固定したステップは、どんなにハードなセイラーでも耐えられる。 マストステップには2つのマグネットがあり、ステップを閉じた状態でロックされるため、荒波や強風の中でもガタついたり開いたりすることがないようになっています。スマートなデザインで、ラインが引っかかったり絡まったりすることはありません。 取り付け用テンプレートとステンレス製ネジ2本が付属しているので、簡単に取り付けることができます。 小ロットであれば、色や刻印を指定してのカスタマイズも可能です。 ...

... レックマンのHCL.IIシリンダーは、スターンポスト、フォレステイ、アウトホールからトラベラーまで様々な用途に適しています。レックマンのポンプパネルや油圧ユニットと組み合わせることで、迅速で正確な艤装調整が可能です。 一目でわかるメリット バックパネルのガスチャージは機敏なハンドリングを可能にし、ポートフォリオにはロングストロークシリンダーも含まれます。 すべてのレックマンのコンポーネントと同様に、シリンダーも性能あたりの重量が最適になるように設計されています。 すべてのシリンダーは黒色です。ベアリングプログラムには、サイズ-10～-60のシリンダーが含まれます。ご要望に応じて、より大きなシリンダーや他の材料（ステンレス、カーボンファイバー、チタン）のシリンダーも提供できます。 ...

... 楽しみ、シンプルさ、安全性。 簡単にふたを伸ばしたり外したりできるタッチパッドパネル。 これはおそらく市場で最も成功した製品です。 ヨットハルに統合され、この伸縮式ボウスプリットは、2つの油圧エンジンが装備されています。 — 1 近接風角でコードゼロ — 1 風角を実行中のgennaker. 油圧エンジンであなたの帆を固定します。 bowsprit（油圧または繊維システム — ロープまたは油圧ジャック）を抽出します。 ヨットの長さを節約するために持ち上げるマリーナでもセーリングパフォーマンス。 ...

... 丸いカーボンチューブ 利用可能なカーボンチューブのサイズ 標準的な丸型カーボンチューブのIDは以下の通りです。肉厚はお客様のご要望により異なります。表記されていないサイズでも、シーテックではカスタムオーダーが可能です。 価格はNZ$で表示され、GSTは含まれていません。 価格は1メートルあたりの概算で、フープ強度約30％の標準的な弾性率の積層材を使用し、金型の長さいっぱいにチューブを製造した場合のものです。これより短い長さも可能ですが、1メートルあたりの価格が高くなる場合があります。すべてのチューブは受注生産のため、最小注文長さは（通常）1.0mです。短い長さで注文できるオーバーランチューブの中には、特定のサイズのものがあります（入手可能な数量は常に変動しています）。 6.0mm以上の肉厚、または別のラミネートや繊維の配向は、シーテック社にカスタムオーダーすることができます。 ...

... 泥棒を固定から取り除きます。 頑丈で安定した頑丈で美しいTeakflexチークボウプリットは、アンカープロセス全体の負担を軽減します。 ユニークなロック装置は、進行中にアンカーを固定します。 このbowspritは、フックを落としてそれを壊し、あなたが行く準備ができているときに乗ってそれを巻き上げることを簡素化します。 約 3 〜 4 時間で取り付けることができます。 25フィート以上のほぼすべてのヨットにフィットするサイズ。 ステンレス製の金具、チーク材プラグ、説明書が付属しています。 ...

... 取り外し可能なステップは、あなたが登るにつれてマストに以前に穿孔された3つの穴に挿入されます。 ダウンすると、それらは除去され、重量アロフト、 風量または汚れハリヤードを追加することを避ける ...

... は、プリプレグ素材とオートクレーブ技術を使用したカスタムメイドです。 このようにして、我々は極端な機械的特性を持つ円錐形を作成することができます (あなたのバウスプリットをサポートする必要はありません). あなたはブレンタのヨットで私たちの蝶々を見ることができます。 ...