船伝達装置

... RUFLEX標準トルクリミッタは、すべての駆動に駆動部品が不要なトルクリミッタです。RUFLEXトルクリミッタのコンストラクションキット方式により、汎用性があります。 このトルクリミッタ（安全カップリング）と有名なKTRカップリングROTEX（フレキシブルシャフトカップリング）またはBoWex（ギアカップリング）を組み合わせ、カスタマイズした駆動部品（例：スプロケット）を組み込むことにより、それぞれのアプリケーションに最適な過負荷保護が可能になります。" 特徴 荷重を保持し、摩擦によって作動するトルクリミッタ 駆動部品がなく、汎用性が高い 低価格のトルクリミッタ 最大12,000Nmの過負荷防止機能付き カスタマイズされたコンポーネントの統合 ボアなしでも在庫あり バックラッシュなし せん断型、分離型、スリップリング メンテナンスフリー 腐食防止 駆動部のカスタマイズ ...

... 2008 年、STEYR MOTORSは、中小規模の遊覧船と作業船のための世界初のハイブリッド駆動システム「STEYR HDS」を導入しました。 このハイブリッド推進システムの立ち上げ以来、商業ボートやレジャーボートで最も高い要求を満たすためにさらに開発され、強化されています。 海洋セクターでの数十年の経験と、効率的なディーゼルおよびディーゼル電気ソリューションを業界に供給するという使命を組み合わせることで、将来のトレンドセッティング技術を確実に実現しています。 ...

... 各特定の容器には、独自の船尾管配置が必要です。 これらは、アプリケーションごとに異なります, 容器やビルダーの要件の種類. ポセイドンは、次のような任意の要件を満たすために可能性の範囲を持っています： オープンウォーター潤滑船尾管システム 閉鎖水潤滑管システム クローズドグリース潤滑油は、環境が害されないように閉じ 油潤滑船尾ギア オイル潤滑船尾ギア統合された推力を持つ船尾ギアベアリング ユニットは、潤滑システム、温度センサー、フィルター、ポンプ、アラーム、陰極保護、フレアキャップなどの必要な付属品で完成します。 ...

... VULKAN Composite Shafting (CS-System) は、コンポジット・シャフト、スチール製アダプター、中間シャフト、ベアリング、隔壁シール、そしてオプションとしてフレキシブル・リンク、メンブレンカップリング、ハイフレキシブルカップリング、その他の駆動系部品で構成されています。VULKANコンポジット・シャフトは、炭素繊維またはガラス繊維をフィラメント状に巻いた構造で、トルク範囲は5～800 kNm、直径は170～810mm、長さはさまざまな構成が用意されています。速度、臨界速度に応じて、ベアリングサポート間の長いスペースを埋めることができます。CSシステムは、高ねじり剛性（T）または高曲げ剛性（B）のCFRP（炭素繊維強化プラスチック）レイアウトで提供することができます。 メリット 低密度の材料で高い剛性を実現し、重量を最適化した効率的な駆動を可能にします。 柔軟なシステムソリューション。フレキシブルカップリング内蔵のコンポジットシャフト 製品のエンジニアリングサービス：関連するすべての計算を含むプロジェクトに特化した構造 技術データ トルク範囲 ...

... Easy-Laser XT770を使えば、水平および垂直/フランジに取り付けられた機械のシャフトアライメントを行うことができ、マシントレインのアライメントを無制限に行うことができます。また、土台のねじれ、ソフトフット、ベアリングクリアランスなども測定できます。 2軸PSD（位置検出器）は、測定ユニットをどの位置に置いても、機械の垂直方向と水平方向の調整を同時に行うことができます。これを360°ライブアジャストと呼んでいます。 XT770では、連続スイープやマルチポイントなど、いくつかの異なる測定方法を選択することができます。これにより、完璧な測定結果を得るために必要な柔軟性が得られます。それぞれの測定方法については、「機能」タブを参照してください。 ダイナミックな測定 XT ...

... 柔軟なドライブシャフトSGFlex-3FD-CONNECTは、その設計と汎用性が特徴です。 ドライブシャフトの利点とフレキシブルカップリングの利点を兼ね備え、ユニバーサルジョイントを備えた駆動シャフトに代わる振動減衰の代替手段を提供します。 製品名の「D」は、新シリーズの最初のタイプを示し、6つの標準サイズがあります。 シャフトに統合されたSGFlex-3Fシリーズの鍛造フランジは、業界で実証されており、 マッチング中間シャフトと新しい特許取得済みのセンタリングシステムSGFlex-3F-ALIGNと組み合わせています。 ...

... 新しいマイルドハイブリッドシステムは、一部のボートでは、かなりの自律性を保証するために必要なバッテリーを船上に搭載することが不可能であることから生まれました。 そこで、Mase Generators社との直接のパートナーシップにより、Huracanがすでに提案している現在の電気システムのレンジエクステンダーとして機能する、可変速発電機セットと急速充電器からなるキットを開発することができたのです。このキットは、バッテリーの充電量を最適なレベルに保つことで、加速時の消費ピークを減らし、消費と排出を劇的に削減します。 ディーゼルエンジンの使用は継続的ではなく、バッテリーの充電に機能するため、フルエレクトリックモードでは、システムはゼロエミッションで、静かなナビゲーションと保護されたエリアへのアクセスを可能にします。 マイルドハイブリッドシステムは、すべてのHuracanのエンジンに適用され、海上および陸上での用途に使用することが可能です。 ...

... フレキシブル・シャフト・カップリング付き完全フリーホイールFBEは、整列した2本のシャフトを結合するためのボールベアリング付きシールド・スプラグ・フリーホイールです。オイルが充填されており、すぐに設置できる状態で提供されます。 標準タイプに加えて、耐用年数を延ばすために2つのタイプが用意されています。 公称トルクは160,000 Nmまで。 最大300 mmのボア。多くの標準ボアが用意されています。 フレキシブル・カップリング・エレメントの材質は耐油性です。ご要望に応じて、フレキシブルシャフトカップリングの性能データをご提供いたします。 ...

... 当社のシャフト製品は、主にドライブシャフト、ステップシャフト、偏心シャフト、マンドレルバー、プレス機械コラム、冶金長軸、発電機シャフト、 我々は、このようなボーリング、フライス加工、旋削、研削、溶接および加工などの完全な加工サービスを提供することができます。通常、我々はあなたの図面に従ってそれを作るか、 要件を満たす必要があります。 マリンプロペラシャフトの詳細は次のとおりです。 1. 材質：H13、4130,41404150,4340,1045、エン9、エン19、エン24、エン31,51200、SUJ2,100クロル6、K310,34クロニモ4,42クロルモ4,42クロルモジウム、C35E、C45E、等の ...

... シャフトシステムは、メインエンジンからプロペラに動力を伝達する上で重要な役割を果たす。 中島プロペラは、一般的な海洋推進システムメーカーとして、シャフトシステムも設計・提供しています。 シャフトシステムは、その特性に応じて海水潤滑システムまたは油潤滑システムのいずれかに分類できます。 中島プロペラは、両方のタイプのシステムのニーズに応じて部品と部品の最適な組み合わせを提供することができます。 ...

... マリンプロペラPBCF（プロペラボスキャップフィン）は、省電力性を高めるためにプロペラキャップに小さなフィンを取り付けた余分なハブです。 燃料節約と低投資の経済的価値、特に中規模および大型船舶に対して広く受け入れられている。 ファウンドムは、最も電力効率と流体力学的性能を確保するために、各船の配置に従ってこのようなPBCFを設計する経験があります。 フィンの数は、通常、プロペラブレードの数と同じです。（FPP）制御可能なピッチプロペラでは、PBCFを追加できるかどうかを判断するためにプロペラ図面の見直しが必要です。 ...