... UC制御システムは、従来のパンタグラフ、振り子、直線ワイパーを作動させるように設計されています。 UCシステムは、ワイパーシステムと共に使用される補助装置、例えばフレッシュウォーター/パージエアーのエレクトロバルブ、ワイパー、ウィンドウヒーターを駆動することもできます。また、クリアビュースクリーンのような他のデバイスを駆動することも可能です。UCコントロールユニットにはさまざまなバージョンがあり、主な違いは操作可能なワイパーと補助装置の数です。 ...
... イートンはマリーナパネルボードを独立したユニットとして、または当社の変電所の一つとして提供します。当社のバスはすべて銅製で定格荷重があり、ブレーカはボルトオンタイプです。配電盤はメインブレーカまたはメインラグを持つこともできます。分岐回路ブレーカーは、お客様の要件に基づいて提供されます。 コアの特徴 すべての内部配線は良い撚り1000ボルト絶縁銅です。 銅バスバー すべての外部ハードウェアはステンレス鋼 アンダーライターズ・ラボラトリーズに登録 ...
Eaton
... 当社のエアー＆リキッドヒーターは、新しいコントロールパネルを採用し、より便利に、最も簡単にオートタームヒーターをコントロールすることができるようになりました。 直感的に操作できるユーザーインターフェース。 LEDステータス表示 サーモスタット機能 加熱オプションの追加 暖房用クイックアクセスボタン 車載バッテリー安全機能 ヒーターメンテナンスリマインダー 正確なデジタル温度センサーを内蔵。 ...
Autoterm LLC
... 寸法：61.6 x 61.6 mm (2.42" x 2.42") スラスタ1基のON/OFFアナログコントロールパネル（押しボタン付き 寸法：61.6 x 61.6 mm (2.42" x 2.42") ジョイスティック付きスラスタ1台用ON/OFFアナログコントロールパネル 寸法：65,8 x 117 mm (2.59" x 4.60") ジョイスティック付き2基のスラスタ用ON/OFFアナログ・コントロール・パネル ...
QS SEAMASTER
... 回路制御には4つのラッチ（双方向安定）リレーが含まれており、LEDインジケータ付きの接続された制御ボタンから、または標準メッセージ付きのNMEA 2000を介して管理できます。 回路制御は、当社のデジタル・スイッチング・システムのコアコンポーネントです。 接続されたボタンに加えて、最新のチャートプロッタから、Wi-FiゲートウェイのWebゲージの「仮想ボタン」で、またはセンサから自動的に負荷を管理することができます。 重複した物理ボタンと指示を持つ追加の制御ポストを設定するには、Switch ...
Yacht Devices Ltd
... TRAC Linkは、TRACスタビライザー、スラスター、補助油圧負荷用の統合型 CANバス制御です。 TRAC Link 制御により、複数のタッチスクリーンパネルとスラスター制御ステーションを簡単なネットワークケーブルで接続できます。 スラスター、スタビライザー、補助油圧は、同じタッチスクリーンから制御できます。 TRAC Linkは、油圧とスタビライザーの性能も監視します。 TRACスラスタを正確に制御して、船舶をドックに操縦し、そこに保持することができます。 ...
... ボートやヨット用のエバースイッチ圧電コントロールパネル、特に過酷な海洋環境で実行するように設計されています。化学薬品、高温・低温、塩分や水にも耐性があり、損傷を受けません。これは、ピエゾ技術を使用することで達成されており、当社のパネルは可動部品なしで製造されるため、完全に密閉されています。EverSwitchコントロールパネルは、高度にカスタマイズ可能で、材料、測定値、機能、および電気的特性の仕様に従って、お客様のアプリケーション用に特別に設計することができます。実績のある信頼性で、さまざまな海洋アプリケーションで使用されています: ...
Everswitch
... ARAエンジンパネルはIP67の防水等級で、曲面防曇ガラスを採用しています。基材にはプレキシガラスを使用。防水再始動防止機能付きイグニッションスイッチを装備。 ...
HayNav BV
Thrustleader Marine Power System
... MEC-24エンジン制御は、船舶用ディーゼルエンジンの制御・監視用に特別に開発されました。このシステムは、緊急時、港湾、補助運転に必要な監視・制御機能と必要な入出力チャンネルをすべて統合しています。 主な物件 船上のすべての発電セットの操作のための同一の設計 オプションでブリッジパネル接続、同一デザイン 多くの種類の産業用制御システムと直接通信 高速同期のための制御コマンドの内部変換 船舶規則により、アラーム機能と安全機能は厳密に分離されています。すべてのプロセッサと入力値は、機能と限界値を継続的に監視しています。すべてのアラームは、フロントパネルの5.7インチの高精細カラーディスプレイにテキストメッセージとして表示されます。MEC24はこのようにして、最大の可用性と最大の操作性を保証します。制御と警告のために設計された追加のMEC24-Aは、冗長エンジン監視機能とオーバースピード保護機能を備えています。また、このシステムは複数の言語に対応しています。 ...
... パネルマウント防水ケース スタイリッシュなブラックハードアノダイズドフィニッシュ 機能アクセスに便利なダイナミックメニューシステム レスポンスの良い2軸比例スピードサムスティック 最大6台のカメラと16台のモニターに対応 Pelco DおよびPelco D (Iris Variant) プロトコル RS485シリアルデータ 広い動作電圧 - 6～36VDC 鮮明なバックライト付きLCDスクリーン 簡単で直感的なメニューシステムによる機能アクセス 製品概要 スタイリッシュなIRIS595パネルマウントジョイスティックで、最大16台のオンボードPTZカメラとサーマルカメラをコントロールできます。 IRIS595は、応答性の良い2軸比例速度サムスティックと8つの機能ボタンを備え、アイリスのPTZカメラとサーマルカメラの全製品を駆動できるほか、ハイブリッドビデオレコーダーシリーズやマトリックススイッチャーと接続して、16台のカメラと16台のモニターを選択できます。 IRIS595は、DC電源用の2本のワイヤーとRS485シリアルデータ用の2本のワイヤーで構成されており、Pelco ...
Iris Innovations Limited
... スーパーヨットを係留する際、船長はブリッジから常に状況を把握することができず、危険な状況に陥る可能性があります。ブリッジウィングコントロールステーションは、ドッキング時に最大限の安全性を確保するために、視界を広げ、状況を把握することができます。 ウィングコントロールステーションの使用による投資効果は大きいです。スーパーヨットの寿命の間に1つの事故を防ぐことで、一般的にウイングコントロールステーションの費用をカバーすることができます。 スーパーヨットを岸壁や他のヨットの間に停泊させたり、狭い水路に誘導する場合、船長はブリッジから常に状況を確認することができず、危険な状況に陥る可能性があります。 Crammは、3Dモデルを使用して、細部に至るまで翼のステーションを設計・デザインします。これにより、ウィングコントロールステーションのデザインが、ヨットやブルワークに完璧にマッチすることを保証します。当社のウイングステーションは、ヨットのブルワークの中に美しく隠されており、船内を歩いていてもほとんど機器が見えないようになっています。Crammブリッジウィングコントロールステーションは、必要なノーティファイドボディの認証を得て納入することができます。 CONTROL ...
... GRILLO SGR15は、ボートの航海灯の正しい動作を制御する5つの独立したチャンネルを持つ電子デバイスです。このデバイスは、従来のタイプ（フィラメント）と、12Vまたは24Vdcの電圧で駆動するLED技術の両方の電球の動作状態をチェックすることができます。前面のLEDと電圧出力により、それぞれのランプがどのような状態にあるかを即座に簡単に確認することができます。DINレールマウント用のコンパクトな容器です。 GRILLO SGR20 は、ボートの航海灯の正しい動作を制御する ...
... BCP-136 蓄電池監視パネルは、蓄電池の現在の充電電流と電圧に関する情報を示すように設計されています。情報は、CH-105、PCH-205、SB-138 (シャント回路) から受信されます。BCP-136 また、音と視覚信号によって、船の運転手に通知します。 220Vの電圧障害とバッテリ放電。 ...
Unicont Spb
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